Explosiebestendige motor einddoek verwerkingstechnologie hars zandvorm einddoek gieten hoge precisie lagerkamer T

Deze case demonstreert het complete verwerkingsproces van explosieveilige motor afdichtingsdeksels, van gietstukken tot precisiebewerking. Als een belangrijk onderdeel van explosieveilige motoren heeft de bewerkingskwaliteit direct invloed op de explosieveilige prestaties en de afdichtingsbetrouwbaarheid van de motor. Door middel van harszandgieten, precisiedraaien en vlamvertragende oppervlaktebehandeling voldoet het einddeksel aan de GB 3836 explosieveiligheidsnormen.

1. Gietproces Harszandgieten wordt gebruikt: 60-mesh woestijn geschrobd zand met 1,0%-1,2% furaanhars en 0,4%-0,7% tolueensulfonzuur uithardingsmiddel. Na kernmontage wordt gieten met bodemgieten van het regentype toegepast, met elektrische oven smelting van ijzervloeistof (gietijzer/gegoten aluminium可选). Ruwe stukken worden gereinigd en anticorrosie gecoat.
2. Draai proces
   • Ruwe bewerking: Ruw frezen van eindvlakken en basisvoet oppervlakken met een boormachine; ruw draaien van lagerkamer vlakken en binnen gaten op een verticale draaibank met behulp van einddeksel binnengaten voor positionering.
   • Boren: Boren van eindvlak gaten en schroefdraad gaten met gespecialiseerde mallen om de nauwkeurigheid van de gatpositie te garanderen.
   • Afwerking: Afwerking van lagerkamers (nauwkeurigheid ±0,02 mm) en afwerking van eindvlakken; strikte controle van de diepte en vlakheid van de lagerkamer.
   
3. Vlamvertragende oppervlaktebehandeling Vlamvertragende oppervlakken (bijv. einddeksel en motorbehuizing verbinding) staan kleine defecten toe (diameter <0,5 mm, diepte <1 mm) maar vereisen een gatafstand ≥3 mm. Vuurvaste coating wordt na bewerking aangebracht om te beschermen tegen schade.
4. Kwaliteitscontrole
   • Inspectie van ruwe stukken: Controleer op zandgaten en porositeit volgens "Explosieveilige Motor Gietstuk Dimensionale Normen".
   • Precisie-inspectie: Gemeten met dieptemeters, lagerkamer diktemeters, etc..
   • Explosieveiligheidstests: Omvat luchtdichtheidstests (druk ≥1,5x werkdruk) en vlamvertragende behuizingsdruktests.

• Uitdaging 1: Onvoldoende nauwkeurigheid van de lagerkamer→Opgelost door tweetraps draaien (ruw/afwerking) op verticale draaibanken met uniforme positionerings benchmarks.
• Uitdaging 2: Slechte afdichting van het vlamvertragende oppervlak→Voeg hoogwaardige pakkingen (asbest/rubber) toe met gecontroleerde compressie voor elasticiteit.
• Uitdaging 3: Inefficiënte warmteafvoer→Optionele waterkoelringstructuur met warmtegeleidingsplaten voor warmte分流.

Deze verwerkingstechnologie is toegepast op einddeksels voor explosieveilige motoren in petrochemische inspectierobots en kolenmijnreddingsrobots, die voldoen aan de Ex d IIB T4 certificering en适应 -40°C extreme koude omgevingen.

Aangepaste verwerking op basis van klanttekeningen, met materiaalkeuze (gietijzer/gegoten aluminium/roestvrij staal), koeloplossingen (natuurlijk/waterkoeling) en explosieveilige graad aanpassing (bijv. Ex d IIC T6).

Bied procesontwerpconsultatie, explosieveiligheidscertificeringsbegeleiding en kwaliteitsbewaking van batchproductie. Korte verwerkingscycli en aanzienlijke kostenoptimalisatie voor grootschalige productie.