Een schroefas is een van de weinige CNC-geschakelde onderdelen waar de kosten van een storing niet gemeten worden in garantieclaims, maar gemeten worden in reddingsoperaties.Als die schacht 40 zeemijl van de kust af breekt door een spanningsopheffer, wordt niemand bij de laatste inspectie betrapt.Uw klant belt de kustwacht.

De scheepsschachten leven in een brute omgeving, constante koppelbelasting, cyclische buiging van de romp, zoutwatercorrosie aan de buitenkant,en de af en toe door de aandrijflijn overgedragen aardingsaanslagDe as loopt in een achterbuis met vet of met door zeewater gesmeerde lagers, dus de oppervlakte is van belang.,Wat betekent dat alles anders begint los te raken.

304 is goedkoper en de meeste maritieme catalogi vermelden "marine grade" zonder te specificeren welke.Je wedt dat de schacht nooit temperaturen boven de 60°C zal zien en de chlorideconcentratie onder de 200ppm blijft.In open oceaan water, chloride loopt 19.000-35.000 ppm 304 zal put 316 zal duren.

De meeste scheepsschachten hebben een SAE-conic of een keyway-conic voor de propellernavel, en die conic moet binnen 0 liggen.02 mm van de tekenspecificatie over de gehele lengteAls de koppel is uitgeschakeld, de propeller niet plat zit, de knoop lossen onder belasting, en je krijgt irriterende corrosie tussen de knoop en de koppel.Zo eindig je met een rekwisiet dat midden in de reis afvalt..

Belangrijkste kenmerken

Taper nauwkeurigheid:SAE-conische en op maat gemaakte conische profielen die tot +/- 0,02 mm worden gehouden, gecontroleerd met conische afmetingen op elk stuk
Oppervlakte afwerking:Ra 0,4 of beter op lagers met een tijdschrift, Ra 0,8 op conische oppervlakken kritisch voor de levensduur van het lager
Materiaal:SS 316 staaf voorraad van gecertificeerde molens, met volledige MTR- en chloride-pittingbestandheidscertificering
Rechte kant:< 0,05 mm TIR over de gehele aslengte gecontroleerd tussen de centra op een V-blok
Sleutelweg Precision:Gefreesde sleutels met positieel tolerantie +/- 0,02 mm, parallelisme 0,01 mm per 100 mm
Corrosiebescherming:Passivatie volgens ASTM A967, optioneel elektropolisering voor maximale oppervlakte-integriteit

Technische specificaties

Productnaam	CNC gedraaid roestvrij staal 316 Marine propeller schacht
Materiële opties	SS 316, SS 316L, 17-4 PH (hoge sterkte)
Tolerantie	+/- 0,01 mm (journaldiameter), +/- 0,02 mm (taper), 6H draadvertraging
Oppervlaktebehandeling	Passivatie (ASTM A967), electropolisering optioneel
Maximale lengte	3500 mm (een stuk), langer met koppeling
Certificeringen	ISO 9001:2015, IATF 16949, RoHS, CE, REACH
Levertyd - Prototype	5 tot 10 dagen
Levertyd - Productie	10-20 dagen (10-100 stuks), 20-30 dagen (100+ stuks)
MOQ	1 stuk (prototype), 10+ (productie)
Oorsprong	Dongguan, China

Toepassingen

Recreatieve marine:Propellerassen voor zeilboten, motorjachten en vissersvaartuigen van 20 tot 80 voet
Handelsvaartuigen:Zware schachten voor werkboten, sleepboten, passagiersveerboten en kustvrachtschepen
Maritieme hulp:met een breedte van niet meer dan 50 mm
Duikboot & Charter:Vervangings- en upgradeschachten voor commerciële duikwerkzaamheden met een hoge cyclus
Buitenboord-laagere eenheden:Onderdelen van tussenassen en aandrijfasten voor scheepsvoorsporingssystemen
Schipstuursystemen:met een vermogen van niet meer dan 50 W

Waarom Sinbo Precision kiezen

Taper Expertise:We draaien niet alleen koppelingen, we controleren ze met gecalibreerde koppelingsmeters.
Lange schachtcapaciteit:Onze draaicentrums hanteren assen tot 3500mm tussen de centra.
Oppervlakte afwerking op schaal:Ra 0,4 op een lagerblad is op één stuk haalbaar.
Kennis van het mariene materiaal:We weten 316 versus 316L versus 17-4 PH voor marine.
Garantie voor rechte lijnen:Elke schacht wordt gecontroleerd tussen centra voor verzending.

Vervaardigingsproces

Ontwerp herziening:We bekijken uw schacht tekening voor conische hoek compatibiliteit met SAE-normen, keyway locatie ten opzichte van spanningsconcentratie zones en oppervlak afwerking vereisten voor uw lager systeem
Materialenbestedingen:SS 316 bar voorraad uit gecertificeerde fabrieken, getest op chemische samenstelling en mechanische eigenschappen.
Precieze draaiing:Ruw draaien tussen de centra met vaste rust ondersteuning voor lange assen. Finish pass met invoeggereedschap geselecteerd voor 316 bewerking
Sleutelmolen:CNC-gefreesde sleutels met eindmolens gemalen om aan uw sleutelsbreedte te voldoen.
Bewerking (indien vereist):Silinder slijpwerk voor kritische bladoppervlakken waarvoor Ra 0,2-0 is vereist.4
Passivatie en inspectie:ASTM A967-passivatie, dimensieverificatie met micrometers en conische meters, rechte controle tussen centra

Vaak gestelde vragen

V: Maak je schachten die langer zijn dan 3500 mm?

A: Voor enkelstukken is 3500 mm onze maximale draaibank. Daarnaast kunnen we schachtonderdelen bewerken met precisiekoppelflensjes voor veldassemblage.De meeste vaartuigen onder de 100ft werken binnen dit bereik..

V: Wat is het verschil tussen 316 en 316L voor schroefassen?

A: 316L heeft minder koolstof (<0,03%) wat bijdraagt aan de lasbaarheid, wat belangrijk is als u een koppelflens moet lassen.Het verschil in corrosiebestendigheid in zeewater is verwaarloosbaar.

K: Kun je de schacht in balans brengen?

A: Wij doen standaard statisch balanceren.Dynamisch balanceren vereist gespecialiseerde apparatuur.

V: Welke conische normen steunt u?

A: SAE J487 (standaard maritieme conic), SAE J611 en aangepaste conichoeken volgens uw tekening.

V: Levert u koppelflenzen met de as?

A: Ja. We kunnen de as bewerken met integrale flenzen of afzonderlijke flensaansluitingen leveren. Voor flensaansluitingen controleren we de vlakheid van de flensafdeling tot < 0,05 mm.

V: Hoe beschermt u het schachtoppervlak tijdens de verzending?

A: VCI (Vapor Corrosion Inhibitor) verpakt in verzegelde zakken, met houten wiegen om schade door puntcontact te voorkomen.

Taggen:

Sinbo Precision Mechanical Co., Ltd.

cnc mechanische gedeelten

CNC-draaionderdelen

CNC-freesonderdelen

CNC die de Diensten machinaal bewerken

Koude smeedstukdelen

CNC-draai- en freesonderdelen

CNC-aluminiumonderdelen

CNC Roestvrij staaldelen

CNC Messingsdelen

CNC het Stempelen Delen

Bewerking van kunststof onderdelen

De buigende Delen van het Bladmetaal

Nieuwe energie auto-onderdelen

De Schakelaars van de energieopslag

Contactpunt

Batterijterminalconnector

CNC-productieoplossingen

cnc mechanische gedeelten

CNC-draaionderdelen

CNC-freesonderdelen

CNC die de Diensten machinaal bewerken

Koude smeedstukdelen

CNC-draai- en freesonderdelen

CNC-aluminiumonderdelen

CNC Roestvrij staaldelen

CNC Messingsdelen

CNC het Stempelen Delen

Bewerking van kunststof onderdelen

De buigende Delen van het Bladmetaal

Nieuwe energie auto-onderdelen

De Schakelaars van de energieopslag

Contactpunt

Batterijterminalconnector

CNC-productieoplossingen

details van de producten

cnc mechanische gedeelten

CNC-draaionderdelen

CNC-freesonderdelen

CNC die de Diensten machinaal bewerken

Koude smeedstukdelen

CNC-draai- en freesonderdelen

CNC-aluminiumonderdelen

CNC Roestvrij staaldelen

CNC Messingsdelen

CNC het Stempelen Delen

Bewerking van kunststof onderdelen

De buigende Delen van het Bladmetaal

Nieuwe energie auto-onderdelen

De Schakelaars van de energieopslag

Contactpunt

Batterijterminalconnector

CNC-productieoplossingen

CNC gedraaide SS 316 Marine Propeller Shaft met Taper Accuracy +/-0.02mm en Ra 0.4 oppervlakte afwerking