logo
Bericht versturen
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!
Goede prijs.  online

details van de producten

Huis > Producten >
cnc mechanische gedeelten
>
CNC gedraaid koolstofstaal 1045 versnellingsas met HRC 28-35 Hardheid voor zware apparatuur tot 1500 mm Lengte

CNC gedraaid koolstofstaal 1045 versnellingsas met HRC 28-35 Hardheid voor zware apparatuur tot 1500 mm Lengte

Detailinformatie
Materiaal:
koolstofstaal 1045
Concentriciteit:
0,01 mm TIR
Hardheid:
HRC 28-35
Rechtheid:
<0,03 mm TIR
Spiebaantolerantie:
+/- 0,02 mm
Maximale lengte:
1500 mm
Productbeschrijving
CNC-gevormd koolstofstaal 1045 versnellingsas voor zware apparatuur

Koolstofstaal 1045 is het werkpaard van de wereld van de transmissie.Maar als je een versnellingsas nodig hebt die de komende 10 jaar 150 kW zal verzenden bij 1800 tpm zonder scheuren te ontwikkelen aan de sleutelwegfiletHet heeft de hardheid na warmtebehandeling om slijtage te weerstaan, de kernsterkte om schokbelastingen van motorstartups aan te kunnen, de hardheid van de spanningsbreker, de hardheid van de spanningsbreker, de hardheid van de spanningsbreker, de hardheid van de spanningsbreker, de hardheid van de spanningsbreker, de hardheid van de spanningsbreker, de hardheid van de spanningsbreker, de hardheid van de spanningsbreker, de hardheid van de spanningsbreker, de hardheid van de spanningsbreker, de hardheid van de spanningsbreker, de hardheid van de spanningsbreker, de hardheid van de spanningsbreker, de hardheid van de spanningsbreker, de hardheid van de spanningsbreker, de hardheid van de spanningsbreker, de hardheid van de spanningsbreker en de hardheid van de spanningsbreker.en de bewerkbaarheid die niet belast uw gereedschap budget.

De technische uitdaging van een versnellingsas is niet de materiaalkeuze, maar de geometrie.en soms een tandwielprofiel geïntegreerd in de asDe tandwielen (indien rechtstreeks op de as gesneden) moeten voldoen aan AGMA kwaliteitsgraad 8 of hoger.En de hele schacht moet recht zijn TIR kleiner dan 0.03 mm over de volledige lengte, omdat elke uitstorting bij 1800 t/min rechtstreeks in trillingen resulteert.

We draaien versnellingsassen met een diameter van 30 mm tot 150 mm. Voor 1045 is het standaardproces: ruwe draai met overgrote voorraad,warmtebehandeling tot HRC 28-35 (afhankelijk van de toepassing), klaar draaien van de dagboeken, molen van de sleutel, en molen van de kritische dagboek oppervlakken als de tolerantie vraagt.

De warmtebehandeling is de stap die de schachten die 10 jaar meegaan scheidt van de schachten die in het tweede jaar scheuren ontwikkelen.je krijgt een harde zaak met een broze kern of ergerWe werken met partners die weten wat 1045 nodig heeft.doorgehardheid met gecontroleerde koeling om vervorming te voorkomen.

Belangrijkste kenmerken
  • Materiaal:koolstofstaal 1045 volgens ASTM A29/A108, met volledige MTR- en warmtebehandelingsertifisering
  • Concentriciteit:Op V-blokken tussen de centra gecontroleerde concentrische bladoppervlakken binnen 0,01 mm TIR
  • Warmtebehandeling:Alleen doorgeharde HRC 28-35 (standaard), HRC 40-45 (hoge slijtage) of door inductie geharde tijdschriften
  • Rechte kant:< 0,03 mm TIR over de volledige schachtlengte na warmtebehandeling en eindbewerking
  • Sleutelweg Precision:Gefreesde sleutels met een positietolerantie van +/- 0,02 mm, radius van hoeken per ANSI B17.1
  • Verstelprofiel:De tand van het aardrat voldoet aan de AGMA-klasse 8-10 wanneer het tandwielprofiel op de as is geïntegreerd
Technische specificaties
Specificatie Detail
Productnaam CNC-gevormd koolstofstaal 1045 versnellingsas
Materiële opties 1045 koolstofstaal, 4140 legeringsstaal, 42CrMo (hoge sterkte)
Tolerantie +/- 0,01 mm (diameter van het tijdschrift), +/- 0,02 mm (lengte/schouder), 6H draad
Oppervlaktebehandeling Zwarte oxide, zinkbewerking, fosfaatbewerking of als bewerkte
Hardheid HRC 28-35 (standaard), HRC 40-45 (hoge slijtage), op maat per specificatie
Maximale lengte 1500 mm (standaard), tot 2500 mm met vaste rust
Certificeringen ISO 9001:2015, IATF 16949, RoHS
Levertyd - Prototype 5 tot 10 dagen
Levertyd - Productie 10-15 dagen (10-100 stuks), 15-25 dagen (100-500 stuks)
MOQ 1 stuk (prototype), 10+ (productie)
Oorsprong Dongguan, China
Toepassingen
  • industriële versnellingsbakkenInlaat- en uitlaatassen voor reducteurs van spiraalvormige, schematische en wormversnellingen in productieapparatuur
  • met een vermogen van meer dan 50 W;Aandrijfasten voor transportvoertuigen voor het verwerken van mijnbouw-, aggregaten- en bulkmaterialen
  • Landbouwmachines:Elektrische schachten voor tractoren, oogstmachines en gewasverwerkingsapparatuur
  • Constructieapparatuur:met een vermogen van niet meer dan 50 W
  • Pompsystemen:koppelingsassen en uitgangsassen van versnellingsbakken voor centrifuge en positiefverplaatsingspompen
  • Mijnbouwapparatuur:met een vermogen van niet meer dan 50 W
Waarom Sinbo Precision kiezen
  • 1045 Deskundigheid:We maken elke week 1045 machines, we kennen de aanbevolen snijtijden (120-150 SFM ruw), de diepte van de snijstrategie die het hard werken minimaliseert,en het gereedschapsinvoegingsgraad dat een consistente levensduur van het gereedschap op mediumkoolstofstaal biedt
  • Coördinatie van de warmtebehandeling:We beheren het hele warmtebehandelingsproces door middel van gekwalificeerde partners – quench methode, tempertemperatuur, hardheid verificatie en rechttrekken als er post-HT vervorming optreedt
  • Lange schachtcapaciteit:We handhaven de rechtheid door middel van gecontroleerde bewerkingssequentie en spanningsverlichtingswerkzaamheden tussen ruwe en afwerkende passages
  • Keyway en Spline:CNC gefreesde sleutels met radiushoeken (niet scherpe hoeken die spanningsverhogers worden).
  • Volume consistentie:Voor de productie van 50-500 schachten, houden we SPC gegevens op de journal diameter, concentriciteit, en rechtheid.
Vervaardigingsproces
  1. Ontwerp herziening:Analyseer de schachttekening op kritische kenmerken – journal concentriciteitsvereisten, locatie van de sleutelweg ten opzichte van spanningszones, specificaties voor warmtebehandeling en oppervlakteafwerking op lagerefficiënten
  2. Materialenbestedingen:1045 warmgewalst of koudgetrokken staafmateriaal per ASTM A29/A108.
  3. Ruw draaien:CNC ruwe draaiing tussen centra met constante rust voor lange assen.
  4. Warmtebehandeling:Doorverharding volgens de specificaties van de klant. Verdoof en temper tot het doel HRC-bereik. Hardheid geverifieerd met Rockwell-tester op meerdere locaties
  5. Rechttrekken (indien nodig):Na-warmtebehandeling rechttrekken op een hydraulische pers met controle van de wijzerplaat.
  6. Voltooi draai:Afwerking van de bladoppervlakken met gecoate carbide-inzetstukken.
  7. Sleutel-/spleenfrees:CNC-gefreesde sleutels of hobbed splines met geverifieerde positie-nauwkeurigheid
  8. Bewerking (indien vereist):Cylindrisch slijpen voor bladoppervlakken waarvoor Ra 0,4 of meer is vereist of waarvoor een strengere afmetingstolerantie is dan door draaien kan worden bereikt
  9. Oppervlaktebehandeling en inspectie:Zwarte oxide-, plating- of fosfaatcoating per spec. Eindelijk CMM-onderzoek met volledig dimensionaal rapport
Vaak gestelde vragen
V: Wat is het verschil tussen 1045 en 4140 voor versnellingsassen?
A: 1045 is een medium koolstofstaal (0,43-0,50% C) dat goed doorhardt tot HRC 28-35.4140 is een chroom-molybdeen legeringstaal met een hogere hardheidGebruik 4140 wanneer u een hogere koppelcapaciteit, een betere slagweerstand of een diepere verharding van de behuizing nodig hebt.Als uw schacht vaak schokbelastingen ziet of vaak begint en stopt, 4140 is de kostenpremie waard.
V: Kun je alleen de bladoppervlakken inductie-hard maken terwijl je de schachtkern hard laat?
A: Ja. Inductieverharding op 1045 kan HRC 55-60 op het bladoppervlak bereiken terwijl de kern bij HRC 25-30 blijft.Dit is gebruikelijk voor assen die slijtagebestendige dragende oppervlakken met een harde kern nodig hebben om buig- en draaibelastingen te verwerkenWe coördineren met onze inductieharden partners.
V: Welke oppervlakteafwerking kunt u bereiken op de lagers?
A: Door alleen te draaien: Ra 0,8-1.6Met cilindrisch slijpen: Ra 0,4-0.8Voor toepassingen met precisielagers waarvoor Ra 0 nodig is.2De methode is afhankelijk van uw lagertype en bedrijfsomstandigheden.
V: Biedt u dynamische balancering?
A: We doen standaard statisch balanceren. Dynamisch balanceren vereist gespecialiseerde apparatuur.De meeste versnellingsassen onder 3000 tpm zijn prima met statisch evenwicht als de oriëntatie van de sleutelweg en de uitloop van het tijdschrift worden gecontroleerd.
V: Kun je de tandwielen van de tandwielen rechtstreeks op de as bewerken?
A: Ja, we kunnen de tandenspannen rechtstreeks op de ashouer opschroeven of slijpen voor geïntegreerde versnellingsasontwerpen. Dit elimineert een apart versnellingscomponent en vermindert de assemblagefout.We bevestigen de kwaliteitsgraad van de AGMA op basis van uw tandmodule en nauwkeurigheidseisen..