details van de producten

Huis > Producten >

Custom CNC Bewerkte 7075-T6 High Strength Aerospace Structural Bracket met dunne wandbewerking en geïntegreerde functies

Alle Categorieën

CNC die de Diensten machinaal bewerken

Bewerking van kunststof onderdelen

De buigende Delen van het Bladmetaal

Nieuwe energie auto-onderdelen

De Schakelaars van de energieopslag

CNC-productieoplossingen

Neem contact met ons op

Mrs. Yang

kristen.yang@jinbo-china.com

+86 13798898651

Y13798898651

Contact opnemen

Custom CNC Bewerkte 7075-T6 High Strength Aerospace Structural Bracket met dunne wandbewerking en geïntegreerde functies

Detailinformatie

Productbeschrijving

Detailinformatie

Materiaal:

Aluminium 7075-T6

Opbrengststerkte:

572 MPA

Treksterkte:

mpa 620

Dikte:

2,81 g/cm3

Minimale wanddikte:

0,8 mm

Tolerantie:

+/-0,01 mm

Productbeschrijving

Op maat gemaakte CNC-gefreesde aluminium 7075 structurele beugel voor de ruimtevaart voor toepassingen met hoge spanning

7075 aluminium is het materiaal waar iedereen naar reikt als ze 'luchtvaartbeugel' horen. En meestal hebben ze gelijk: het spul is sterk. T6-temperatie geeft je een vloeigrens van 572 MPa, waardoor het in dezelfde marge zit als sommige laaggelegeerde staalsoorten met minder dan de helft van het gewicht. Maar dit is wat het gegevensblad niet vertelt: 7075 heeft vrijwel geen corrosieweerstand zonder beschermende coating, en het is een van de moeilijkere aluminiumlegeringen om te lassen. Voor een structurele beugel die geanodiseerd en vastgeschroefd gaat worden, en nooit een lastoorts ziet? Perfect materiaal.

De beugelgeometrie is waar de meeste ontwerpen bewerkingsproblemen tegenkomen. Dunne ribben – alles onder de 1,5 mm wand – zullen klapperen en buigen onder snijkrachten, vooral bij 7075, wat harder is dan 6061. We gebruiken meelopend frezen met een hoge voedingssnelheid en een lichte snedediepte om de doorbuiging te beheersen. Bij complexe beugels met meerdere dunne wanden ruwen we eerst het gehele profiel op, daarna voeren we een veerpassage uit (lichte afwerksnede zonder materiaalverwijdering) vóór de laatste afwerkingspassage. Die veerpassage haalt de restspanning uit de dunne wand, zodat de afwerksnede de maat behoudt.

Belangrijkste kenmerken

7075-T6 Hoge sterkte: 572 MPa vloeigrens, 620 MPa ultieme treksterkte – kan structurele belastingen aan die 6061 eenvoudigweg niet aankan, bij een dichtheid van 2,81 g/cm³
Mogelijkheid tot dunne wandbewerking: Muren tot 0,8 mm haalbaar met Spring-Pass-protocol - geen klappersporen, geen golvingen, alleen vlakke, schone oppervlakken
Geïntegreerde machinaal bewerkte functies: Montagegaten, verlichtingszakken, verstevigingsribben en uitlijningsfuncties allemaal uit één stuk - geen lassen, geen montage
Datum-gat positionering: Pingaten voor uitlijning van de montage worden op ±0,01 mm werkelijke positie ten opzichte van het montageoppervlak gehouden, waardoor vastschroeven zonder ruimen wordt gegarandeerd
Gewichtsvermindering door zakken: Tot 40% gewichtsreductie ten opzichte van een solide beugel dankzij strategische CNC-pockets zonder in te boeten aan stijfheid

Technische specificaties

Specificatie	Details
Productnaam	Aangepaste CNC-gefreesde aluminium 7075 structurele beugel voor de ruimtevaart
Materiaal opties	Aluminium 7075-T6 (standaard), 7075-T73 (verbeterde weerstand tegen spanningscorrosie), 6061-T6 (kosteneffectief alternatief)
Tolerantie	±0,01 mm (standaard), ±0,005 mm (montagegaten, referentiekenmerken, dunne wanden)
Oppervlaktebehandeling	Hard geanodiseerd Type III (standaard), chromaatconversie (voor verfhechting), nikkelacetaatafdichting
Certificeringen	ISO 9001:2015, IATF 16949, RoHS, CE, REACH
Doorlooptijd - Prototype	3-5 dagen
Doorlooptijd - Productie	7-10 dagen (50-200 stuks), 10-15 dagen (200-1000 stuks)
MOQ	1 stuk (prototype), 50+ (productie)
Oorsprong	Dongguan, China

Toepassingen

Luchtvaart cascoVleugelribben, rompframes, motorsteunbeugels en structurele steunbeugels waarbij de sterkte-gewichtsverhouding de belangrijkste ontwerpfactor is
Satelliet en ruimtevaartuig: Beugels voor plaatsingsmechanismen, scharnieren voor zonnepanelen en antennemontagebeugels die trillingstests en thermische cycli in vacuüm moeten overleven
Robotica: Gewrichtsbeugels met hoge belasting voor industriële robots, collaboratieve robots en exoskeletframes waarbij de stijfheid-gewichtsverhouding van de 7075 de 6061 met 30%+ overtreft
Racen en autosport: Montagebeugels voor de ophanging, rolkooibeslag en chassisverstevigingsbeugels voor Formule- en GT-raceteams
Recreatieve uitrusting: Framebeugels voor mountainbikes, accessoires voor klimuitrusting en hoogwaardige sportuitrusting waarbij gewicht belangrijk is en kracht niet onderhandelbaar is
Testen en fixeren: Structurele testopstellingen, lastframes en rigbeugels die sterk en licht genoeg moeten zijn om de testresultaten niet te beïnvloeden

Waarom kiezen voor Sinbo Precision

50+ CNC-centra inclusief 5-assig: Complexe beugelgeometrie met kenmerken op 5 vlakken? We hoeven het onderdeel niet vier keer om te draaien. Gelijktijdige bewerking met 5 assen betekent minder opstellingen, nauwere toleranties en een betere oppervlakteafwerking op schuine onderdelen
Dunwandig veerpassprotocol: Onze gepatenteerde reeks met ruwe veerafwerking elimineert trillingen op muren tot 0,8 mm. De meeste werkplaatsen kunnen op 7075 niet op betrouwbare wijze onder de 2 mm komen zonder problemen met de oppervlaktekwaliteit
7075 ervaring uit meerdere sectoren: We hebben 7075 beugels gemaakt voor frames van onbemande luchtvaartuigen, robotverbindingen, satellietcomponenten en race-ophanging - de bewerkingsstrategie is voor elk verschillend. Wij weten welke aanpak voor uw toepassing werkt
In eigen beheer hard geanodiseerd: Type III hard anodiseren voegt 25-50 μm toe en verbetert de slechte corrosieweerstand van 7075 aanzienlijk. Wij beheersen het hele proces – geen outsourcing, geen excuses
Eerste artikel in 3 dagen: Uw prototypebeugel wordt snel verzonden, zodat u de structurele test kunt doen en het ontwerp kunt voltooien voordat u overgaat tot productietools
Materiaalcertificering bij elke bestelling: Walscertificaten voor elke knuppel, traceerbaarheid van de warmtepartij en mechanische testrapporten op aanvraag beschikbaar

Productieproces

Ontwerpbeoordeling en FEA-ondersteuning: We beoordelen uw beugelontwerp op haalbaarheid van machinale bewerking - dunne wanden, diepe uitsparingen, toegang tot het gereedschap en datumselectie. Als u FEA-validatie nodig heeft, kunnen we dit afstemmen met uw technische team
Materiaal aanschaf: 7075-T6 plaat of blok volgens ASTM B209, met molencertificering en traceerbaarheid van warmtepartijen. Aangepaste tempereringen (T73) op aanvraag verkrijgbaar
CNC-bewerking (3/4/5-assig): Ruw profiel, ruwe kamers, veerpassage op dunne wanden, afwerking van alle oppervlakken, boren en ruimen van montagegaten - het aantal opstellingen is afhankelijk van de complexiteit van de geometrie
Ontbramen en randbreken: Alle scherpe randen gebroken tot een minimale straal van 0,2 mm (0,5 mm voor ruimtevaarttoepassingen). Dunne wanden met de hand ontbraamd om vervorming te voorkomen
Hard anodiseren (Type III): In eigen beheer geplateerd, coatingdikte 25-50 μm, verzegeld in nikkelacetaat. Kleuropties: zwart, naturel, olijfgroen
Eindinspectie en verpakking: CMM-inspectie op alle kritische afmetingen, rapport van het eerste artikel met volledige GD&T-evaluatie, individueel verpakt en in een doos

Veelgestelde vragen

Vraag: 7075 of 6061 voor mijn structurele beugel – welke moet ik eigenlijk gebruiken?

A: Het hangt af van de belasting. Als uw beugel voornamelijk trek- en drukbelastingen ervaart met een behoorlijke veiligheidsfactor (>2x), is 6061 waarschijnlijk prima en is het goedkoper en gemakkelijker te bewerken. Als u de ontwerpgrenzen verlegt (dunne wanden, hoge belastingen, vermoeidheidscycli) is de 7075 de meerprijs waard. Specificeer niet 7075 alleen maar omdat het cooler klinkt. Doe eerst de wiskunde.

Vraag: Kun je ±0,005 mm vasthouden op een beugel van 200 mm?

A: Wat specifieke kenmerken betreft – referentiegaten, kritische boringen, montagevlakken – ja. Op de totale lengte van een beugel van 200 mm? Dat pleit voor 7075, die ongeveer 23 micron beweegt per temperatuurverandering van 10°C. Wij bewerken in een temperatuurgecontroleerde omgeving en meten bij 20°C, maar als uw assemblagefaciliteit een temperatuur van 25°C heeft, wordt die beugel 11 micron langer. Ontwerp uw toleranties rond de thermische realiteit, niet alleen wat er op papier staat.

Vraag: Waarom kan 7075 niet worden gelast?

A: Het kan worden gelast, maar slecht. De T6-warmtebehandeling geeft 7075 zijn kracht, en lassen vernietigt die in de door hitte beïnvloede zone. Je krijgt uiteindelijk een verbinding die 40-50% van de sterkte van het moedermateriaal bedraagt. Voor een structurele beugel schiet dat zijn doel voorbij. Bout- of klinknagelverbindingen zijn de standaardbenadering voor 7075-assemblages.

Vraag: Wat is de minimale afrondingsradius die u op interne hoeken kunt zagen?

A: Met een standaard 6 mm kogelfrees, 3 mm afrondingsradius. Met een kogel van 3 mm, 1,5 mm. Daaronder kijken we naar het afschuinen van de hoek met een kleiner gereedschap en vervolgens het handmatig overvloeien. Interne scherpe hoeken zijn sowieso een spanningsconcentrator - uw ingenieur wil daar waarschijnlijk een filet hebben.

Vraag: Biedt u spanningscorrosiebestendige temper (T73)?

A: Ja — 7075-T73 is op aanvraag verkrijgbaar. Het ruilt ongeveer 10% van de T6-sterkte in voor een dramatisch verbeterde weerstand tegen spanningscorrosie in vochtige en zoutrijke omgevingen. De afweging is de moeite waard voor beugels die buiten of in maritieme dienst leven. Doorlooptijd voegt 2-3 dagen toe voor de temperatuurverificatie.

Taggen:

Sinbo Precision Mechanical Co., Ltd.

cnc mechanische gedeelten

CNC-draaionderdelen

CNC-freesonderdelen

CNC die de Diensten machinaal bewerken

Koude smeedstukdelen

CNC-draai- en freesonderdelen

CNC-aluminiumonderdelen

CNC Roestvrij staaldelen

CNC Messingsdelen

CNC het Stempelen Delen

Bewerking van kunststof onderdelen

De buigende Delen van het Bladmetaal

Nieuwe energie auto-onderdelen

De Schakelaars van de energieopslag

Contactpunt

Batterijterminalconnector

CNC-productieoplossingen

cnc mechanische gedeelten

CNC-draaionderdelen

CNC-freesonderdelen

CNC die de Diensten machinaal bewerken

Koude smeedstukdelen

CNC-draai- en freesonderdelen

CNC-aluminiumonderdelen

CNC Roestvrij staaldelen

CNC Messingsdelen

CNC het Stempelen Delen

Bewerking van kunststof onderdelen

De buigende Delen van het Bladmetaal

Nieuwe energie auto-onderdelen

De Schakelaars van de energieopslag

Contactpunt

Batterijterminalconnector

CNC-productieoplossingen

details van de producten

cnc mechanische gedeelten

CNC-draaionderdelen

CNC-freesonderdelen

CNC die de Diensten machinaal bewerken

Koude smeedstukdelen

CNC-draai- en freesonderdelen

CNC-aluminiumonderdelen

CNC Roestvrij staaldelen

CNC Messingsdelen

CNC het Stempelen Delen

Bewerking van kunststof onderdelen

De buigende Delen van het Bladmetaal

Nieuwe energie auto-onderdelen

De Schakelaars van de energieopslag

Contactpunt

Batterijterminalconnector

CNC-productieoplossingen

Custom CNC Bewerkte 7075-T6 High Strength Aerospace Structural Bracket met dunne wandbewerking en geïntegreerde functies